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宁波城区这段路将建双向六车道 通苏嘉甬铁路有新进
发布日期:2020-07-23 21:49   来源:未知   阅读:

原标题:宁波城区这段路将建双向六车道 | 通苏嘉甬铁路有新进展

小编从鄞城集团了解到,庆元大道(天童南路-鄞州大道)工程正式启动,目前已完成立项、规划选址及可行性研究报告批复,正在概算审核及施工图设计阶段,有望在今年10月进场施工。

庆元大道(天童南路-鄞州大道)工程总投资约3.93亿元,工程建设费约2.65亿元。工程西起天童南路,沿规划庆元大道线位,北至鄞州大道。

工程路线全长约1957米,道路标准横断面宽度为44米,设双向六车道机动车道。

沿线相交道路主要有天童南路、钱湖南路、句章东路及鄞州大道。新建跨河桥梁3座,实行排水管道雨污分流。

据悉,庆元大道(天童南路--鄞州大道)工程建成后北端与沧海路相接,沿线与天童南路、钱湖南路、句章东路、鄞州大道等城市主要道路紧密联系,可在很大程度上缓解鄞州大道以南区域的交通压力,提高出行效率。

宁波这条新铁路迎来重要时刻!

将设慈溪、庄桥两站!慈溪要通高铁了!

通苏嘉甬铁路宁波段迎来重要时刻!

昨天上午,中国国家铁路集团工程技术鉴定中心项目可研审查专家组对通苏嘉甬铁路宁波段进行现场踏勘。专家组实地查看了庄桥站、慈江跨点、慈溪站址和杭州湾南岸登陆点等项目沿线重要区段,并听取了中国铁路设计集团、中铁大桥勘察设计院集团联合体以及地方部门关于建设规模、设计选线、项目用海、生态环境影响、关联工程以及土地综合开发等方面情况的介绍。

据介绍,中国铁路上海局集团、省发改委、宁波市政府及相关部门、沿线区县(市)及勘察设计单位参与现场踏勘。

在宁波踏勘完成后,专家审查组还将前往嘉兴、苏州等沿线地区进行踏勘,并拟于7月14日下午到17日,在苏州市组织召开项目可行性研究评审会。在这个评审会上,专家审查组将初步拿出一个通苏嘉甬铁路全线的项目评审方案,这也为即将要到来的项目工可批复和初步设计研究奠定了坚实基础,对于促进项目争速也具有重要作用。

“评审会一个重要目的,就是要为工可解决线路走向及沿途设站等方面的问题。”市铁路建设办公室相关人士告诉记者。

按照当前可行性报告,通苏嘉甬铁路全线正线运营长度为310.4公里,其中新建线路长度301.3公里,从北往南设南通西、张家港、常熟西、苏州北、汾湖、 嘉兴北、嘉兴南、海盐西、慈溪、庄桥等10座车站。

其中,浙江段线路新建线路长度166.1公里,嘉兴市境内92.8公里,宁波市境内73.3公里,备受瞩目的跨海大桥部分长29.2公里。当然,相关人士也说,具体数字还要以最终的评审意见和工可鉴修报告为准。

其中,最让宁波市民作为关心的,这条高速铁路的跨海大桥和在宁波的线路走向。记者也打听到一些最新消息:

长度为29.2公里的跨海大桥,将推荐采用单建铁路桥梁方式,包括3座航道桥,总投资153.8亿元;而宁波段线路走向,则将基本明确跨海铁路从杭州湾南岸登陆后沿着慈溪、江北慈城,先期介入庄桥站,并新设慈溪站,这将结束慈溪不通铁路的历史,慈溪也将一跃迈入“高铁时代”。

那么,审查会以后,后续工作将会怎样开展呢?相关人士介绍,此次工可审查将会出具审查意见,成为工可批复的重要依据,而这条铁路的线路走向、沿途设站也都将基本见分晓。因此,此次审查对通苏嘉甬铁路全线,可以说至关重要。

而在工可批复后,项目将进入初步设计阶段,届时工程线路走向,车站设计都将更加具体和细化。初步设计获批后,还有一个工程的施工图设计,施工图一旦形成并获批,也就意味着项目的开工进入了最后的倒计时。

来源:宁波发布、宁波晚报 | 编辑: 王思博

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